De Sant Louis a Joplin
De Sant Louis a Cuba
El día amanece gris, con nubes perezosas que se resisten a despegarse de las copas de los árboles.
Nosotros hemos dormido muy bien, y estamos listos para un súper desayuno: tostadas con crema de cacahuete y plátano y leche.
Volvemos a las grandes llanuras del centro de los Estados Unidos, con extensas praderas a ambos lados de la carretera madre. Cerca de Bourbon se conserva prácticamente intacta la 66 original, rodeada de antiguos robles.
La ruta 66 a su paso por Missouri es verde y está llena de vida. Esto tiene otra cara: encontramos numerosos animales muertos al borde de la carretera, sobre todo armadillos. Hacemos una breve parada para ver un restaurante de madera con una noria.
Cuba
Llegamos a Cuba, la ciudad de los murales, una pequeña localidad con paredes llenas de recuerdos. Algunos murales representan personajes cuya trayectoria se topó con esta localidad, y otros eventos históricos locales.
De Cuba a Red Oak
Volvemos a la carretera. Circulamos por uno de los tramos originales, con dos carriles por sentido y rodeados de verde.
Poco después paramos a estirar las piernas junto a la segunda mecedora más grande del mundo en el Fanning 66 Outpost.
Empalmamos con una carretera realizada sobre la 66, con asfalto nuevo.
Nuestra siguiente parada es el Munger Moss Motel, en Lebanon, una reliquia de la época dorada de la ruta 66 en la que se han alojado miles de viajeros.
Hoy decidimos comer en un Denny’s, paramos en el primero que encontramos. Compartimos nachos, ensalada césar, una hamburguesa y un bol con fruta, está más rico de lo que habíamos imaginado.
Empleamos un buen tiempo en la comida y después continuamos la ruta. Alucinamos al pasar frente a la tienda de regalos más grande del mundo.
Continuamos conduciendo por la verde Missouri hasta nuestra siguiente parada, la Gay Parita Sinclair Station, un lugar curioso lleno de antigüedades de la ruta 66. Ofrecen bebida y comida de cortesía y hay una pequeña tienda de recuerdos.
Continuamos la ruta por la antigua 66, rodeados de vegetación. Cruzamos el oxidado Johnson Creek Bridge y paramos en otro pequeño museo, el Spencer Garage, una antigua gasolinera Phillips 66.
Más adelante hacemos una parada rápida en un Walmart para comprar comida y continuamos el viaje por una carretera llena de zarigüellas muertas hasta Red Oak II.
Red Oak II
Red Oak II parece un lugar sacado de una novela. Fue creado por un habitante del original Red Oak tras su abandono después de la II Guerra Mundial, recreando un pueblo de la época álgida de la ruta 66, sin faltar detalle. En las afueras se encuentra el rancho Old Time Reunion, y paseando por el pueblo encontramos un ayuntamiento, una oficina de correos, una tienda, una gasolinera, una iglesia, casas, antiguos coches de policía… No falta detalle. No nos encontramos con nadie.
De Red Oak a Joplin
Seguimos la ruta, una vez pasada la ciudad de Carthage encontramos el 66 Drive-In Theatre, un autocine. Estamos ilusionados con la idea de quedarnos a ver una película, pero resulta que hoy no hay ningún pase, así que continuamos el camino.
Paramos en un camping con un estanque cerca de Joplin para pasar la noche. Mientras nos estamos instalando en la parcela, la dueña se acerca a darnos conversación, nos pregunta de dónde somos y nos cuenta que de joven estuvo en París con su hermana y la gente le pareció borde ya que no hacía ningún esfuerzo por entenderlas, se marcha riendo mientras murmura: «¡si no fuera por nosotros ahora estarían hablando alemán!».
Al atardecer cocinamos frente al estanque un guiso de patatas con verduras riquísimo.
Recogemos, preparamos la cama, nos duchamos y nos vamos a dormir.
Información práctica recogida a pie de ruta:
- En https://cubamomurals.com/ se puede encontrar información sobre los murales de Cuba.
- El camping de Joplin nos costó 25 US$ la noche.